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第1099节 (第1/3页)
国家的财政预算执行情况,全国人大提请审议的法律草案,最高检、最高法的工作报告,都是这个流程。最后还要选举,要补选九届全国人民代表大会常务委员会委员。” 老葛笑了笑,接着道:“按惯例,大会闭幕之后军委首长要接见解放军代表团的代表。咸鱼不只是解放军代表,也是交通系统的代表。所以大会闭幕之后要先跟解放军代表团去八一大楼,然后要去交通部,说不定还要去一趟武汉,没半个月估计回不来。” “军委首长要接见他,交通部领导也要接见?” “这很正常,大会闭幕之后,我们江南代表团的代表一样要先回南京。去的时候省里要欢送,回来的时候省里要接见,甚至要开座谈会,谈参加两会的感想。” 老葛想了想,又笑道:“回来之后更忙,上上下下都要组织学习两会精神。军分区乃至省军区组织学习时肯定会让咸鱼去,长航公安局那边估计也一样,说不定连南通公安局都要请他,毕竟他去人民大会开过会,亲耳聆听过中央领导的重要讲话。” 韩向柠岂能错过这个近水楼台先得月的机会,噗嗤笑道:“这么说我们学校一样要学习两会精神,到时候我让三儿去!” 张均彦哈哈笑道:“这就对了么,别的单位请都请不到,你有这个资源必须利用上。” 第1061章 履职尽责 正如老葛所说,韩渝这些天是开完大会开小会,小会开完继续开大会。 人代会跟当年的全军抗洪表彰大会不一样,参会代表来自全军各部队。有部队首长,有师团级军官,有基层连队主管,有被誉为“兵王”的资深士官,有部队院校的教研人员,甚至有来自文工团的明星。 韩渝之前都不认识,通过几天的朝夕相处,虽然认识了但也没有太多共同话题。 见人家都提了很多建议,自己却光帮着别人提建议,韩渝觉得既然增补上了就应该履职尽责,一回到代表队驻地就反锁上房门,结合自己在江上工作这些年的情况,就长航运输管理和长航治安、消防等方面草拟人大建议。 因为太专注,晚饭都没去餐厅吃。 直到肚子饿的难受,才意识到已是晚上10点半。 由于要提的建议涉及长航运输管理,韩渝认为有必要征求同样出席人代会的长航局领导意见。 人家不是解放军代表,驻地不在一起。 韩渝赶紧烧开水泡上一桶方便面,用房间里的电话拨打长航局领导的手机。 “严局好,我是长航南通分局的韩渝,您有没有休息,说话方不方便?” “原来是小韩啊,我没睡,什么事?” “严局,我草拟了一份建议,想先向您汇报一下。如果您认为没问题,我就请我们代表团的工作人员帮着打印,明天中午提交上去。” 长航局原本只有自己一个代表。 现在加上韩渝,就相当于有了两个! 更难得的是,小伙子虽然是部队代表,在提建议前还能想到先汇报,严局很高兴,拉开椅子坐到书桌前,拿起笔笑道:“小韩,我们现在都是代表,向上级提建议是法律赋予我们的民主权利,你不需要向我请示汇报,考虑到这是你第一次出席人代会,也是第一次提建议,我可以帮你参谋参谋。” “谢谢严局,我在江上工作了好多年,有一些不成熟的想法。” 韩渝定定心神,看着草稿汇报道:“首先,千百年来,大小船舶在江上航行都遵循‘上行走缓流,下行走主流’的习惯航法。虽然已经制定颁布了分道航行的规则,但大小船只依然相互穿梭交叉,极易发生水上交通事故。 并且,直接导致海轮无法夜航,一到天黑就得停航!这大大影响了长江黄金水道效益的发挥,阻碍了航运生产力的发展,严重影响长江两岸港口的竞争力。 交通部早就提出用海上的模式管理长江,我想结合交通部的要求和长江航路管理的实际情况,建议交通部和江南海事局进行航路改革,对长江江南段船舶制定新的航行规则,同时加强管理,打造‘水上高速公路’,结束海轮进江不能夜航的历史!” 十条内河船舶的运力加起来可能都不如一艘海轮。 海轮进入长江,为确保安全天黑之后就不能航行,不只是影响运输效率,也会导致锚地资源紧张,也确实会影响长江两岸港口的竞争力。 严局觉得韩渝的建议不错,尤其打造“水上高速公路”的想法很新颖,不禁笑道:“还有吗?” “有。” 韩渝连忙道:“既然要打造‘
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